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Take Your Career to New Heights with ASL Aviation Holdings Join ASL Aviation Holdings, a global aviation group with over 150 aircraft and 4,000 people across 51 nationalities. Whether on the ground or in the air, we offer exciting opportunities to grow, learn, and shape your career. Who We Are Headquartered in Dublin, Ireland, ASL operates five wholly owned airlines across Europe and Australia, and joint ventures in South Africa, Thailand, and India. Our airlines deliver cargo for the world’s leading parcel integrators and online retailers and provide passenger and charter services worldwide. We also operate ASL Maintenance, a certified EASA Part 145 organisation keeping our fleet of B747s and B737s flying safely. Why ASL? - Career Development: Clear growth paths, learning, and advancement opportunities.
- Inclusive Culture: Gender diversity initiatives and fair employment practices across all airlines.
- Global Experience: Work with a diverse, international team in a fast-paced, dynamic industry.
- Job Satisfaction: Be part of a workplace that motivates, inspires, and rewards your contribution.
At ASL, you don’t just start a job, you start a career in aviation, with the support, opportunities, and expertise to help you reach new heights. ASL Aviation Holdings - where your career takes flight.
S’assurer que ses tâches sont conduites en accord avec la règlementation applicable et les standards de la compagnie. Être garant de la performance en matière de sécurité et de sureté de la compagnie. Le titulaire reçoit délégation de l’entreprise pour mener à bien les missions qui lui sont confiées, dans le respect des obligations légales en vigueur et des normes et méthodes fixées par la Compagnie et détaillées dans le Manuel d’Exploitation. Le titulaire est placé sous l’autorité du chef de cabine pendant toute la mission. Il doit par ailleurs se conformer à tous les ordres licites du Commandant de Bord dans le but d’assurer la sécurité de l’avion et des personnes ou biens transportés. Le titulaire doit maintenir son niveau de compétence et se conformer aux méthodes d’instruction dispensées par la Compagnie. Tout au long de ses missions, il doit respecter et faire respecter les engagements commerciaux de la Compagnie vis-à-vis de ses clients et de ses fournisseurs. Il doit faire preuve d’un réel sens de l’accueil, d’écoute et de dialogue, afin de garantir un traitement optimal des passagers. Le titulaire exécute les missions qui lui sont confiées conformément aux emplois du temps prévisionnels établis par la Direction des Opérations Aériennes et en fonction des conditions opérationnelles qui peuvent les modifier. Le titulaire doit respecter le port de l’uniforme prévu par la Compagnie et veiller en toutes circonstances à l’image de la Compagnie dont il est le représentant.
Vous êtes titulaires du CCA et à jour de votre visite médicale. Vous évoluerez sur court et moyen-courrier, à bord de Boeings 737. Vous serez responsables de la sécurité, de la sûreté, et du bien-être de nos passagers. Nos services à bord sont variés : de la promotion des ventes à bord au service VIP. Votre dossier devra inclure les pièces suivantes : · Curriculum-vitae au format PDF · Lettre de motivation au format PDF · Cabin Crew Attestation (CCA) · Attestation de niveau en Anglais justifié par le Cadre Européen de Référence pour les Langues. (CECRL), autres langues appréciées. · Certificat d’aptitude physique et mentale PNC en cours de validité pendant toute la durée de votre contrat délivré par un CEMPN civil ou militaire ou encore par un Médecin agréé aéronautique. (cf :https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/liste_medecins_examinateurs_agrees_dgac_classe_deux.pdf ). · Passeport Européen valide. · Fièvre jaune · Extrait du casier judiciaire (bulletin n° 3) · Photo en pied et photo d’identité
Afin de pouvoir accéder au poste de PNC, le candidat doit : Être titulaire d’un certificat de Membre d’Equipage CCA (Cabin crew Attestation) délivré par une autorité de l’aviation civile européene ou tout autre organisme agréé ou compagnie agréée. Avoir 18 ans Avoir suivi un stage d’Adaptation de l’Exploitant (Operator Conversion course) et avoir réussi tous les tests associés
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